اگر شما هم جزء کسانی هستید که میخواهید تغییرات سفارشی در بدنه خودرو خود ایجاد کنید و از کیتهای بدنه استفاده کنید یکی از مهمترین تصمیمات این است که از چه نوع موادی برای کیت بدنه استفاده کنید

اساسا پنج نوع ماده اولیه برای کیت بدنه خودرو(body kit) وجود دارد : فایبرگلاس ، پلاستیک ABS ، پلی اورتان، فیبر کربن و کامپوزیت .

که در این مقاله ، اطلاعاتی در مورد انواع متریال کیت بدنه خودرو، مزایا و معایب هر کدام از متریال‌ها را بررسی میکنیم .

فایبرگلاس

یکی از انواع مواد بادی کیت ، فایبرگلاس است که رایج‌ترین ماده مورد استفاده در کیت‌های بدنه است . فایبرگلاس ارزان و سبک وزن است و به صورت لایه‌ای ساخته می‌شود ، زیرا می‌تواند به راحتی خرد شود.

یکی از مزایا آن این است که در دمای بالا و در هنگام تغییرات دما به راحتی تاب نمی‌خورد و همچنین رنگ آمیزی آن آسان است ، که آن را به یک انتخاب رایج تبدیل می‌کند و همچنین در صورت آسیب به راحتی قابل تعمیر است

یکی از نقاط ضعف فایبرگلاس سختی آن است . اگر چه در دمای بالا تاب نمی‌خورد و میتوان آن را به راحتی رنگ کرد اما سختی و عدم انعطاف‌ پذیری فایبرگلاس نصب آن را دشوار می‌کند و حتی در ضربه های خفیف و برجستگی‌های ملایم نیز به راحتی ترک می‌خورد .

در مجموع فایبرگلاس متداول‌ترین ماده مورد استفاده در کیت‌های بدنه خودرو است .

پلاستیک ABS

پلاستیک ABS یکی از مواد کیت بدنه خودرو است . که یک ترموپلاستیک که از ترکیب آکریلونیتریل، استایرن و پلی بوتادین ایجاد می‌شود

که اساسا نسخه بسیار بهتر و انعطاف پذیرتری از فایبرگلاس است .

از آنجایی که پلاستیک ABS در برابر مواد شیمیایی و حرارتی مقاوم است و محافظت خوبی در برابر فرورفتگی‌ها ارائه می‌دهد ، به طور گسترده توسط خودروسازان به عنوان تجهیزات اصلی برای تزئینات، پوشش سپرها و برخی از پانل های بدنه استفاده می‌شود .

سبک وزن است و هزینه ی کمتری نسبت به پلی اورتان(PU ) دارد.

سطح آن صاف است که به همین دلیل رنگ آمیزی آن بهتر و ساده تر می‌شود و همچنین از نظرظاهری بهتر از فایبرگلاس است

پلاستیک ABS نسبت به پلی اورتان انعطاف پذیری کمتری دارد در صورت آسیب قابل تعمیر نیست  و هزینه آن در مقایسه با فایبرگلاس گران تر است .

پلی اورتان PU

پلی اورتان که همچنین ممکن است اسم یورتان نیز به گوشتان خورده باشد یکی از مواد محبوب برای استفاده در متریال کیت‌های بدنه است

معمولا خودروسازان از جمله BMW ، مرسدس بنز و بسیاری دیگر از خودروسازان برای تولید انبوه قطعات خود (سپرهای استوک خودرو) را با مواد PU می‌سازند .

پلی اورتان بسیار انعطاف پذیرتر از فایبرگلاس است و همچنین طول عمر طولانی دارد  ، سبک ، نرم و انعطاف پذیر است و به راحتی در اثر ضربه آسیب نمی‌بیند . یک قطعه پلی یورتان درپاسخ به ضربه های جزئی به جای شکسته شدن ، خم می‌شود، که نصب آن آسان‌تر می‌شود ، بنابراین می‌توان بدون ترس از ترک خودرن، پلی اورتان را در بدنه ماشین نصب کرد .

از آنجایی که تولید پلی اورتان دشوار و پرهزینه است ، خرید قطعات ساخته شده از آن گران‌تر است . با این حال از نظر تناسب و عملکرد نسبت به فایبرگلاس برتری دارد همچنین پلی اورتان سنگین تر از فایبرگلاس است و اگر کاهش وزن یک هدف اولیه باشد ، پلی اورتان نمی‌تواند انتخاب مناسبی باشد .

رنگ به خوبی به پلی اورتان نمی‌چسپد و رنگ آمیزی خسته کننده و وقت‌گیر میشود ، نسبت به فایبرگلاس در برابر حرارت آسیب پذیرتر است و در برابر گرمای شدید مستعد تاب خوردگی است.

فیبرکربن

پلمیری که الیاف کربن را با اپوکسی ترکیب می‌کند ، نتیجه یک ماده بسیار سبک وزن و در عین حال قوی است که در دهه گذشته محبوبیت زیادی پیدا کرده است .

قطعات فیبرکربن بسیار قوی و سبک وزن هستند، که آن را به انتخابی عالی برای بهبود ایرودینامیک و سرعت تبدیل می‌کند .

آنقدر قوی و سبک است که اکثر خودروهای مسابقه ای از فیبرکربن به جای فولاد برای بهبود ایمنی در صورت وقوع تصادف و همچنین سبک کردن ماشین مسابقه تا حد امکان استفاده می‌کنند . همچنین ماشین‌های مسابقه فرمول 1 معمولا از فیبرکربن ساخته می شوند

به طور خاص ، ماشین هایی با عملکرد بالا و ماشین‌های مسابقه ای از فیبرکربن برای کاهش وزن و مقاومت در برابر ضرب نسبت به فولاد استفاده می‌کنند.

فیبرکربن به دلیل ماهیت سبک وزن بودن و استحکام آن بسیار محبوب است .

نقطه ضعف  قابل توجه فیبر کربن هزینه ی تولید بالاتر آن در مقایسه با سایر مواد کیت بدنه است در صورت آسیب پذیری قابل تعمیر نیست .

شما می‌توانید برای صرفه جویی در هزینه در قسمت های مختلف خودرو از کیت بدنه با متریال‌های مختلف استفاده کنید به عنوان مثال فایبر گلاس یا پلی اورتان را برای افزودنی های اسپویلرجلو و عقب ، سدهوا ، رکاب‌های جانبی انتخاب کنید و برای کاپوت فیبر کربنی

(قطعات فیبرکربن پس از فروش اغلب برای سپرها ، کاپوت ، اسپویلرها و موارد دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرند ، که آن را به یکی از متداول‌ترین تغییرات سفارشی در خودرو تبدیل می‌کند .

کامپوزیت

همانطور که از این اصطلاح پیداست، کامپوزیت ترکیبی از مواد است .

مواد کامپوزیت کیت بدنه خودرو ترکیبی از بیش از یک ماده است که گزینه ای قوی ، سبک و انعطاف پذیر را ایجاد می‌کند ماننده این است که بهترین چیزها را بگیرید و آنها را با هم ترکیب کنید تا قسمت های خوب برا عیب‌ها برتری داشته باشد .

نکته پایانی که باید در نظر بگیرید : مطمئن شوید کارگاهی که برای نصب قطعات کیت بدنه خودرو انتخاب می‌کنید تجربه نصب قطعات ساخته شد از این مواد را داشته باشد صرف زمان برای انتخاب کیت مناسب و فروشگاه مناسب ، نتیجه ی نهایی خیره کننده و منحصر به فردی را که شایسته آن هستید به شما می‌دهد ، ما در سن تیونینگ با دارا بودن متخصصین مجرب بهترین کیفیت را به مشتریان خود ارائه می‌دهیم ، شما می‌توانید برای دریافت وقت و مشاوره با ما تماس بگیرید .

جمع بندی

از انواع مواد کیت بدنه میتوان فایبرگلاس ، پلی اورتان ، پلاستیک ABS  ، فیبر کربن و کامپوزیت را نام برد

فایبرگلاس متداول‌ترین ماده مورد استفاده در کیت‌های بدنه خودرو است . این ماده ارزان و به طور گسترده ای در دسترس است ، اگر چه ممکن است در اثر ضربه ترک بخورد .

پلاستیک ABS تا حدودی یک نسخه از فایبرگلاس است فقط به این دلیل که قوی‌تر و انعطاف پذیرتراست ، بهتر است . سه ترکیب برای ایجاد  این ماده  ترموپلاستیک ترکیب می‌شود ، این ترکیب از فایبرگلاس سنگین تر است ، اما رنگ آمیزی آن نیز آسان است .

پلی اورتان به دلیل انعطاف پذیری و درنتیجه مقاومت در برابر آسیب بسیار محبوب است ، یک قطعه پلی اورتان قادر است به اندازه ی کافی خم شود تا در همان محیط از آسیب جلوگیری کند .

پلی اورتان نسبت به فایبر گلاس انعطاف پذیرتر است و در برابر ترک خوردگی مقاومت بیشتری دارد . به طور کلی ، اگر سرعت یا سبک وزن بودن اولویت شما باشد ، مسلما این انتخاب مناسبی نیست

کیت‌های بدنه فیبر کربن از مواد سبک وزن و قوی ساخته شده اند . کیت‌های فیبرکربن اغلب در اتومبیل های مسابقه ای استفاده می‌شوند زیرا می‌توانند عملکرد اتومیبل را بهبود بخشند . چنین کیت‌های بدنه معمولا گران‌تر از کیت‌های بدنه فایبرگلاس یا پلی اورتان هستند ، اما اگر به دنبال بهترین عملکرد ممکن هستید ، ارزش قیمت را دارند .

چگونه بهترین متریال را برای کیت بدنه خودرو انتخاب کنیم

نحوه انتخاب بهترین ماده برای کیت بدنه خودکار کیت‌های بدنه خودرو راهی فوق‌العاده برای ارتقای خودروی شما هستند. حتی لوکس ترین خودروها را نیز می توان با کیت های بدنه بهبود بخشید و منحصر به فرد کرد. کیت‌های بدنه خودرو در اشکال و اندازه‌های مختلف تولید می‌شوند و همه از مواد یکسان ساخته نمی‌شوند. قبل از تصمیم گیری نهایی، مهم است که بدانید چگونه بهترین مواد را برای کیت بدنه خودکار انتخاب کنید.

آیا مواد مهم است؟  کاملا

 مواد مورد استفاده برای ایجاد کیت بدنه خودکار که به ماشین شما متصل می شود، مطمئناً مهم است . سبک و استایل چیزی است که هر راننده به دنبال آن است، اما هزینه و ایمنی نیز باید در نظر گرفته شود.

هر نوع ماده مورد استفاده هدف خاص خود را دارد. شما باید با متخصص نصب کیت بدنه خودرو خود صحبت کنید و عواملی مانند وزن اضافی که می خواهید به خودرو اضافه کنید و اینکه هر ماده چه تاثیری بر ظاهر و آیرودینامیک خودرو دارد را در نظر بگیرید

همه  مواد و متریالی که استفاده می شود ایمن است و دارای مهر تایید است

